
80年前的1945年11月10日股票10倍杠杆正规平台,第一架雅克?11教练机原型机完成了它的首飞,这是该机型飞行历史的起点。
雅克?11是一种专门为活塞式战斗机和战斗轰炸机飞行员设计的高级教练机,主要用来训练空中射击和投弹等复杂技术。为了满足这些训练需要,雅克?11配备了一挺固定机枪,并在机翼下装有两个挂架,可各挂载一枚100千克的航空炸弹。过去类似的高级训练通常用改装自战斗机的双座机来做,成本很高;雅克?11的出现是为降低成本并专门化训练任务。
第一架原型机以雅克?3战斗机为基础研发,编号为雅克?3U。与后来量产型号相比,原型机的主要区别在于采用了可收放的尾轮这一设计改动。原型机通过试飞和测试后,进入批量生产。到1946年,首批雅克?11已开始交付给苏联各航空院校,用于训练苏联以及欧洲、亚洲和非洲20多个国家的数千名飞行员,帮助他们掌握特技飞行和作战相关技能。
在莫尼诺航空博物馆中可以看到展出的雅克?11实机。雅克?11的量产持续了约10年,苏联本土共生产了4566架,另有捷克斯洛伐克根据许可生产了707架。雅克?11在苏联的军事院校中服役一直持续到20世纪60年代中期,随后被喷气式教练机L?29“海豚”所取代。
此外,雅克?11也在苏联的空军飞行俱乐部中担任无武装的“空中特技机”角色,直到最终退役报废。不过,经过修复和保养的那一部分雅克?11至今仍能在航展中看见它们优雅的飞行动作。
文中题图展示了一架涂装比较独特的雅克?11,这种涂装让人联想到苏法联合的诺曼底?涅曼航空团战机的样式,但实际上该航空团并未使用过棕绿色迷彩图案,这点在图注中特别说明。
从上到下依次为:20世纪50年代苏联空军标准涂装的雅克?11;一架采用装饰性涂装、曾参加阅兵的苏联国防军雅克?11;以及一架出口给阿尔及利亚空军的雅克?11股票10倍杠杆正规平台。
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